每年冬天來臨，世界上許多江河湖泊會(huì)受冷空氣的影響，出現(xiàn)結(jié)冰和冰封等現(xiàn)象，可是海洋依然波濤洶涌。因此，海水給人的印象是不會(huì)結(jié)冰的。

　　海水為什么不會(huì)結(jié)冰，而江河會(huì)結(jié)冰呢?海水含鹽度非常高，使海水的冰點(diǎn)在零下2℃，比淡水的冰點(diǎn)0℃要低。即使達(dá)到結(jié)冰的溫度，由于海水上下層密度不一、對(duì)流強(qiáng)烈以及受洋流、風(fēng)暴和潮汐等影響，海水也很難結(jié)冰。

　　其實(shí)，海水在某些嚴(yán)冬季節(jié)也會(huì)結(jié)冰，甚至出現(xiàn)冰封海面的現(xiàn)象。

　　中國(guó)大陸周圍的海洋結(jié)冰現(xiàn)象較多，主要出現(xiàn)在渤海和黃海。據(jù)記載，最近七八十年來，中國(guó)渤海曾經(jīng)出現(xiàn)過4次較大的冰封。

　　1936年冬季，渤海南部的萊州灣西岸出現(xiàn)了海岸與海水凍結(jié)在一起的固定冰，寬度達(dá)30千米。

　　1969年2月至3月間，渤海出現(xiàn)了一次特別嚴(yán)重的海冰現(xiàn)象。整個(gè)渤海海面幾乎全被海冰覆蓋，沿岸處處可見冰的堆積，其高度一般為兩米，最高的達(dá)9米以上;大沽河入?？谕庑纬闪吮?。黃海北部結(jié)冰的范圍達(dá)到了30米海水等深線附近。

　　影響海水結(jié)冰的因素有哪些？

　　海水結(jié)冰，需要具備以下3個(gè)基本條件。

　　一是氣溫低于海水溫度，海水的熱量大量散失。

　　二是相對(duì)于水開始結(jié)冰時(shí)的溫度，已有少量的過冷卻現(xiàn)象。

　　三是水中有懸浮微粒、雪花等雜質(zhì)凝結(jié)核。

　　說簡(jiǎn)單點(diǎn)，海水只有在寒潮頻頻爆發(fā)、空氣較長(zhǎng)時(shí)間處于低溫情況下，才會(huì)結(jié)冰。

　　海水結(jié)冰會(huì)有哪些危害

　　海冰初生時(shí)，一般呈針狀或薄片狀的細(xì)小冰晶;如果溫度繼續(xù)降低，大量冰晶凝結(jié)，會(huì)形成黏糊狀或海綿狀冰。進(jìn)一步冰結(jié)后，就會(huì)形成漂浮在海面上的冰皮或冰餅，即蓮葉冰。海面布滿蓮葉冰后，便開始向厚度方向延伸，形成覆蓋海面的灰冰和白冰。

　　按冰的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，海冰可分為固定冰和流冰兩大類。固定冰與海岸、海底或島嶼凍結(jié)在一起，隨海面升降;流冰漂浮在海面，隨海面風(fēng)向和海流向各處移動(dòng)。

　　海冰硬度也不同。海冰硬度取決于冰齡、鹽度和溫度等因素。新冰比老冰硬度大，低鹽度的海冰硬度比高鹽度的海冰要大，海冰不如淡水冰堅(jiān)硬。

　　海洋冰凍，除影響氣候外，還會(huì)給航行中的船只帶來危險(xiǎn)。

　　如1969年渤海大冰封，海冰覆蓋整個(gè)渤海長(zhǎng)達(dá)50天之久。海冰流經(jīng)的航道上，所有的浮鼓燈標(biāo)都被砸爛沖走。41米長(zhǎng)的“海二井”石油鉆井平臺(tái)被徹底摧毀。進(jìn)出天津塘沽港的123艘客貨輪船中有58艘被海冰夾住，只能隨冰漂移。有的船只被迫擱淺，有的船只被海冰擠壓變形導(dǎo)致進(jìn)水……渤海航運(yùn)和捕撈生產(chǎn)完全癱瘓。

　　海冰真有這么大的破壞力嗎?專家推算，一塊面積為6平方千米，高1.5米的流冰，推力可達(dá)40兆牛頓，足以推倒巨大的海上工程建筑。